9月27日下午，省政协副主席晏永和率省政协科技委主任李吉荣，省政协科技委副主任李翠贤、杨廷阔、董小萍、朱赫及部分省政协委员来我市视察广巴高速公路建设。李吉荣主持座谈会。

　　市委书记、市人大常委会主任李仲彬，市委副书记、市长雷洪金，市政协主席熊光林，市人大常委会党组书记、副主任彭耀学，副市长魏文通，市政协副主席何长洋及市政协秘书长谢百军随同视察。

　　广巴高速公路起自国道主干线绵广高速公路广元城西南的杨家湾，止于巴城东南的穆家坝，全长148.8公里，线路经过广元、巴中两市5县（区）20个乡（镇），设计施工期48个月，预计2010年底建成通车。广巴高速公路路基土建施工全线划分为20个合同段，其中路基LJ4-20合同段已通过招标进场，自去年12月开工以来累计完成投资19.5409亿元，今年1至9月完成投资约9.10亿元。五房岩、大扁山、花树沟三座隧道全面贯通，东兴场隧道单边贯通。

　　在听取了广巴高速公路指挥部关于广巴高速公路建设情况汇报和省政协委员的发言后，晏永和说，这次省政协委员来巴视察高速路，感受很深，他们的发言饱含着对老区人民的特殊感情，饱含着对高速路建设的一片深情。回去后，我们将把这次视察情况写成报告，提交给省政协主席会议和省政协党组，并向省委、省政府如实报告广巴高速路建设中存在的困难，加大协调力度，发挥好视察的效果。

　　晏永和说，这次到巴中，感觉巴中的发展振奋人心，特别是高速路从无到有，这倾注了党中央、国务院和省委、省政府对老区人民的关切之情，也倾注了巴中各级干部和老区人民的心血。相信通过大家共同努力，一定能早日建成广巴高速路，“蜀道难，难于上青天”将会成为历史。

　　晏永和强调，巴中作为老区，发展经济靠什么？就是要靠广巴高速路这样的大项目。通过这些项目的实施，对整个社会经济的发展将起到积极的推动作用。相信未来几年，随着高速路、铁路的建成，巴中的区位劣势将彻底改变，巴中将开始新的腾飞。但是现在做的还是打基础的工作，这充分体现了巴中的领导干部甘为人梯的精神境界。

　　晏永和说，未来巴中交通发展蓝图令人鼓舞，巴中市委、市政府要和省交通厅加强联系和协作，战胜困难，充分发挥双向积极性，创新征地拆迁补偿体制，创新投资体制，创新管理体制，共同努力，解决好高速路建设中的审批难、协调难等问题。

　　李仲彬代表全市人民对晏永和和省政协委员对巴中高速路建设的关心表示感谢。他说，巴中是贫困地区、革命老区，没有高速路、没有机场、没有铁路，可以说巴中最大的困难就是交通，最大的瓶颈就是交通。广巴高速公路早一天通车，巴中人民将会早一天看到致富的希望，也就会早一天结束巴中没有高速路的历史。李仲彬说，这次省政协委员来巴中视察高速路，这对巴中老区人民是一个极大的鼓舞，也将激励我们战胜困难，早日打破交通瓶颈，实现经济新的腾飞。希望省政协委员多提宝贵的建议和意见，为巴中交通建设鼓与呼。

　　雷洪金表示要为重点工程建设创造一个良好的建设环境，确保广巴高速公路建设尽快推进、尽快完成。

　　当日下午，晏永和一行视察了西华山东兴场出口处广巴高速公路LJ19合同段。

　　随同视察的省政协委员还有西南油气田公司勘探院副院长钟孚勋，成飞集团有限责任公司科技处处长洪建胜，省交通厅内河公路勘察设计院副院长罗凤林，原中国测试研究院党委书记、副院长喻文伯，国家输血研究所副所长魏建军，西南交通大学材料工程学院教授雷斌隆，成都机车车辆厂高工王骆，四川大学华西药学院教授王锋鹏，豪特容积热水器公司副总经理宋家胜，省有色冶金研究院选矿室主任邱允武，电子科技大学电子工程学院教授周先敏，电子科技大学生命科学与技术学院副院长饶妮妮。